首先来看外观方面，新锐界运动系列整体设计更贴近年轻消费者的审美，前脸六边形进气格栅与大尺寸全led前大灯融为一体，很有气势；前脸下方/侧裙/后扰流板下方均采用黑色设计，让车身线条更加流畅；同时，前格栅、门把手、后备箱盖拉手等多处还采用了镀铬设计，视觉质感更加强烈。

锐界运动系列车型在内饰部分和普通版车型相比也没有区别，只是在细节上做出了调整。车内采用的是炫酷全液晶仪表和12.8寸悬浮式中控液晶屏，并搭载了最新的智行信息娱乐系统，支持语音控制车机和手机互联等。

长宽高分别为4878×1925×1770mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，锐界的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为233L，拓展容积为947L，在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

锐界EcoBoost 330 V6 四驱 ST 7座采用2.7发动机，最大马力322，峰值扭矩达到500，匹配手自一体变速箱。2.7发动机搭配在锐界上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在7位。

锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了

刹车辅助(EBA/BAS等)、

自动泊车入位、

制动力分配(EBD)、

LED日间行车灯、

侧安全气帘、

牵引力控制(ASR/TCS等)、

儿童座椅接口、

刹车防抱死(ABS)、

上坡辅助、

发动机启停、

车身稳定控制(ESP/DSC等)、

前倒车雷达、

后倒车雷达、

碰撞预警/主动刹车、

膝部气囊、

胎压监测、

车道保持等配置。

其中，

刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;

制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;

LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

为了更全面客观的了解锐界，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了锐界的口碑词云，具体情况如下：